Yn ôl y newyddion cyfryngau, mae cwsmeriaid transshipment Polar Air Cargo, yr Unol DaleithiauPolar Airlines(a elwir hefyd yn Boli), yw is-gwmni asiant cludo nwyddau Atlas Air (51%) aDHL Express(49%).Gofynnwyd am wyth honiad fel cribddeiliaeth, twyll, cynllwynio, ac ymddygiad masnach annheg i ddigolledu $6 miliwn mewn iawndal.
Os caiff yr achos ei gadarnhau,cwmnïau hedfan cludo nwyddau pegynolgall wynebu dirwyon enfawr o tua $18 miliwn.Mewn cyfres o honiadau ysgytwol a gyflwynwyd ddydd Gwener, honnodd Cargo on Demand (COD), cwmni asiantaeth cludo nwyddau bach sydd â’i bencadlys yn Efrog Newydd, fod Polar Freight Airlines wedi torri “Cyfraith Sefydliad Echdynnu a Llygredd” yr Unol Daleithiau (Rico).
Mae COD hefyd yn honni bod nifer o asiantau cludo nwyddau eraill hefyd wedi cael eu twyllo.Er enghraifft, Fato Logistis.
Yn 2014, llofnododd COD gytundeb cyfaint contract sefydlog (hy BSA) gyda chwmnïau hedfan cludo nwyddau pegynol, ond hysbyswyd COD gan reolwyr Polar Freight Airlines, yn ogystal â thalu cludo nwyddau, bod angen talu “ffi ymgynghori” i draean. - cwmni parti.
Ar ôl yr ymchwiliad, canfu'r COD mai'r cwmnïau ymgynghori hyn, fel y'u gelwir, oedd rheoli cwmnïau hedfan pegynol, gan gynnwys y prif swyddog gweithredu Lars Winkelbauer a'r is-lywydd gwerthu a marchnata Thomas Betenia.
Mae ffeil COD yn ategu: “Mae rheolwyr cwmnïau hedfan cludo nwyddau pegynol wedi cynnig dro ar ôl tro y cais i dalu am COD, a barhaodd am saith mlynedd.Roedd COD yn gwybod bod yna nifer o asiantau cargo y daethpwyd ar eu traws, ac roedd gofyn iddynt dalu am ffioedd ymgynghori.”Cred COD fod Mae'r costau hyn yn debyg i gostau gwyliau gwesty - taliad nad yw wedi'i gynnwys yn y dyfynbris.
Mae COD yn honni na all drosglwyddo'r gost i gwsmeriaid oherwydd nad ydynt yn rhan o'r cludo nwyddau, ac o 2014 i 2021, mae angen iddo dalu bron i $ 4 miliwn mewn “ffioedd ymgynghori” i'r cwmnïau ymgynghori hyn.
Yn fuan ar ôl i COD roi’r gorau i dalu’r “ffi ymgynghori”, anfonodd Polar Freight Airlines gaban 60 diwrnod i ganslo’r hysbysiad iddo, a ddaeth â phrisiau BSA o ran COD yr hediad Asiaidd i ben.
Tynnodd COD sylw hefyd nad oedd ei riant-gwmni ATLAS Air a DHL wedi datgelu i gyfranddalwyr fod “y cynllun talu anghyfreithlon “aml-flwyddyn a miliynau o ddoleri” yn ymwneud â chwsmeriaid lluosog a'i reolaeth uchaf.
Ym mis Awst eleni, cafodd Atlas Air ei gaffael gan lwyfan buddsoddi.Fodd bynnag, ni chrybwyllwyd yr achos mewn unrhyw ddogfen a gyflwynwyd i Gomisiwn Gwarantau a Chyfnewid yr Unol Daleithiau.Dywedodd ATLAS Air: “Nid ydym wedi cyhoeddi unrhyw sylwadau ar y potensial na heb ymgyfreitha.”
Amser postio: Rhag-07-2022